Voici ce que cela fait de rester à l’hôtel TWA, qui a accueilli ses premiers invités le 15 mai.
Lorsque le TWA Flight Center a ouvert ses portes en 1962 à l’aéroport international John F. Kennedy de New York (alors appelé aéroport Idlewild), l’âge des avions à réaction ne faisait que commencer. Le bâtiment conçu par Eero Saarinen n’a été achevé qu’après le décès de l’architecte en 1961, mais il reste l’un de ses projets les plus connus, aux côtés de l’aéroport international de Washington Dulles et de l’archipel de Saint-Louis. Si vous êtes intéressé par LINK, veuillez consulter notre page d’accueil. Le terminal a fermé en 2001, avec le même nom, Trans World Airlines, car il ne pouvait plus supporter la taille des avions modernes.
Près de deux décennies plus tard, le bâtiment historique a rouvert ses portes le 15 mai et est devenu le TWA Hotel, le premier hôtel de l’aéroport JFK. AFAR a récemment eu la chance de passer la nuit au nouvel hôtel TWA – c’est ce que c’est. Se rendre à l’hôtel TWA
Situé directement en face du terminal 5 de JetBlue à l’aéroport JFK, l’hôtel TWA est accessible en voiture, par avion ou directement depuis le niveau des arrivées du terminal. Le moyen le plus simple d’entrer dans l’hôtel est de vous faire déposer en voiture directement devant l’établissement. Si vous arrivez par les transports en commun, prenez l’AirTrain jusqu’à la gare Terminal 5 et suivez les panneaux en direction du terminal, jusqu’à la reprise des bagages. À partir de là, vous verrez des panneaux indiquant le TWA Hotel, qui vous mèneront à un ascenseur spécial qui vous mènera directement aux tubes de commande emblématiques de l’hôtel et dans le hall. Bien que ce soit un peu compliqué, il y a des détails amusants à surveiller tout au long du parcours, comme des boutons d’ascenseur pour «Present Day JetBlue» ou «1960 TWA Hotel» au lieu de «Level 1» et «Level 2» et une récréation de Le bureau du propriétaire de TWA, Howard Hughes.
Les chambres d’inspiration moderne du milieu du siècle
Le TWA Hotel regorge de détails rétro qui rappellent le passé du terminal, voyage à New York mais les 512 chambres sont situées dans une paire de nouveaux bâtiments qui bordent le terminal historique. Outre le mobilier et les luminaires d’inspiration moderne datant du milieu du siècle, qui rappellent les origines du projet de 1962, les chambres présentent d’autres détails esthétiques, tels que des rideaux de tonneaux et des barres de martini en noyer, fabriqués par une entreprise familiale située dans le pays amish de l’Ohio. Le minibar est rempli de collations d’époque, comme le soda Tab et les barres chocolatées Big Hunk. Soyez prudent cependant: les capteurs sont alignés. Par conséquent, si vous retirez une boisson pendant plus de 30 secondes, votre compte sera débité.
Les détails de conception dans les salles de bains sont également à l’ordre du jour, avec des sols en terrazzo et des meubles-lavabos inspirés du vieil Hollywood avec des lumières à bulles. Cependant, au cours de notre récent séjour, nous avons constaté que la pression de l’eau dans la douche faisait défaut et que la porte de la salle de bain continuait de coulisser, ce qui a permis à moments inconfortables.
Au moins, les chambres bloquent le bruit de l’aéroport qui vous inquiète peut-être. L’hôtel a été construit avec un mur-rideau en verre de Fabbrica composé de sept vitres et d’une épaisseur de 4,5 pouces, afin d’atténuer le bruit des pistes voisines. Cela signifie que vous pourrez voir des avions décoller par les fenêtres du sol au plafond et dans la file d’attentes des taxis au Terminal 5, mais vous ne pourrez pas les entendre.
Le prix de la nuitée commence à 249 $ la nuit, mais le TWA Hotel propose des réservations plus courtes (à partir de 139 $ pour quatre heures) pour les clients en escale ou qui arrivent tôt le matin et souhaitent se rafraîchir avant de se rendre à Manhattan pour des réunions. .